导读
哈雷戴维森终于做好了推进去年公布的总体计划的准备。该计划扩展了几年,包括增加一个新的,更“不寻常”的模式到美国阵容,希望前两种模式,希望给品牌一个新的方向,现在已经走上舞台。迎接新的2021年泛美和布朗克斯。
EICMA2019:KTM390Adventure在EICMA2019上获得了小和脏,EICMA2019年4月16日在EICMA首次亮相
我们期待这两个人已经有一段时间了,很高兴看到他
哈雷戴维森终于做好了推进去年公布的总体计划的准备。该计划扩展了几年,包括增加一个新的,更“不寻常”的模式到美国阵容,希望前两种模式,希望给品牌一个新的方向,现在已经走上舞台。迎接新的2021年泛美和布朗克斯。
EICMA2019:KTM390Adventure在EICMA2019上获得了小和脏,EICMA2019年4月16日在EICMA首次亮相
我们期待这两个人已经有一段时间了,很高兴看到他们在金属里。随着两辆新自行车,汽车公司利用聚光灯也推出了一个全新的动力系统,V型双胞胎当然。革命最大是一个液体冷却,60度V,有两个位移大小,每一个下划线两种新模式之一。
革命马克斯975 cc权力的哈雷-戴维森布朗克斯,制造商的新球员在街头战斗机部分-谁会想到,时代的运动自行车会卷土重来的哈雷?我以前说过,新来的街头战士的长相对我毫无帮助。刮一下:我觉得它看起来真的很不错!当谈到权力数字时,这位制造商有点模糊,称小规模的革命将推动“超过115马力”和“超过70磅英尺的扭矩”。
这对1250 cc版本的双胞胎将在泛美探险自行车上亮相,这对于该公司来说是第一次,该公司通常主要致力于旅游友好型车型。泛美提供了一个不同的旅游方式,增加了冒险的组合。更大的迭代的新V-孪生也得到了近似的评级超过145马力和超过90磅英尺的扭矩。考虑到这个模型至少会产生这么大的能量,可以肯定地说,这些都是非常有趣的数字。这一切都将取决于泛美号将有多重。
公司还可以告诉我们很多关于它的新型号的信息,但是我觉得我们需要更多的耐心才能得到完整的肖像画。这两种新车型及其各自的双胞胎将于2020年晚些时候推出,将于2021年推出。
看看我们对EICMA 2019的所有报道!