如果你是约翰亨尼西，你不能出现在专业设备市场协会(SEMA)展示没有一个令人眼花缭乱的，高马力特别。你不知道吗，德克萨斯人和他的一帮调谐器出现在SEMA和Camaro一起结束所有的Camaros。Hennessey Resurrection是该公司最新的、最伟大的1200马力怪物，它的基础是坚韧、轻盈、更专注的Camaro ZL1 1LE，比2017年首次亮相的本已荒谬的Hennessey驱魔师多出200马力。

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对于1LE套件为Camaro zl1添加了什么，稍作补充：客户将获得DSSV阀芯阀阻尼器，由多功能、更轻的车轮、无后座、与雪佛兰的赛车伙伴普拉特和米勒共同开发的DSSV阀芯阀阻尼器，这是一种看起来邪恶的前端气垫，但没有额外的动力。Hennessey的团队显然对此持异议，认为将1LE最初的马力输出提高近一倍，达到1200马力和1000磅英尺的扭矩是纠正这一问题的最佳方法。

该小组拿出了原来为ZL1供电的增压LT4V-8，并将其替换为LT5发动机-755马力跳动的心脏来自C7CorvetteZR1。然后，他们安装了数控钢坯铝节流阀阀体，一个2.65升增压器，一个定制的碳纤维罩，类似于C7ZR1上的那个，以及许多其他高功率升级。复活可以使用六速手动或十速汽车，这两者都将得到升级，以处理额外的Oomph。

Hennessey说，它的最新产品将在不到2.3秒内完成0-60，最高时速超过每小时220英里，所有这些卓越的产品花费20万美元，包括股票Camaro ZL1 1 LE。如果你是在SEMA今年，你可以看到复活在壳牌开拓性的表现经验(展位60003)。

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