2020尼桑Juke:新款Camo Drop给我们最好的外观

导读 尼桑已经从全新的Juke中去掉了类似汽车保护膜的伪装,并将其转变为使用得当的箔片,从而为我们提供了迄今为止第二代b级跨界车最暴露的照片。2020年Juke在南欧被发现,在那里它经历了炎热的天气测试。 我们知道一辆全新的自动点唱机正在路上,这些间谍镜头是切实的证据,尼桑已经开始测试新的模式。 这是下一代自动点唱机第二次出现在公众面前,尽管原型机有一些厚重的伪装,但不难识别它是自动点唱机。那里有虫眼前

尼桑已经从全新的Juke中去掉了类似汽车保护膜的伪装,并将其转变为使用得当的箔片,从而为我们提供了迄今为止第二代b级跨界车最暴露的照片。2020年Juke在南欧被发现,在那里它经历了炎热的天气测试。

我们知道一辆全新的自动点唱机正在路上,这些间谍镜头是切实的证据,尼桑已经开始测试新的模式。

这是下一代自动点唱机第二次出现在公众面前,尽管原型机有一些厚重的伪装,但不难识别它是自动点唱机。那里有虫眼前灯,还有后门的“隐藏”把手和喇叭形车轮拱。

此外,新的点唱机的特点几乎相同的比例,以目前的模式,人们会忍不住说,这是一个改头换面,而不是一个全新的模式。最大的不同可以在后面看到,目前的模型的回飞棒形状的尾灯被取代的水平单位类似的日产Qashqai。

前端可能发送类似的氛围,以目前的Juke感谢三部分灯(前大灯,DRLs和雾灯),但2020年的模式特点是一个新的V-motion格栅的灵感来自最新一代的叶子。

目前还没有内部照片,但其中一张提供了一个新的“浮动”显示在仪表板顶部的一瞥。很难说这是确定的,还是只是一个发展的即兴发挥,尽管客舱预计将得到一个重大的检修,无论是在设计和技术。

尽管有惊人的风格相似,第二代Juke将基于一个全新的平台。CMF-B架构似乎是最合适的选择,因为它也被全新的雷诺Clio使用,并支持电气化,这将方便我们知道将可用的混合版本。其他发动机选择包括1.0升三缸和1.6升四缸涡轮增压汽油发动机,以及1.5升涡轮增压柴油发动机。

转换到CMF-B也将有利于内部空间,因为它将允许2020年Juke有一个稍微长一点的轴距,因此,提供了一个急需的改善后腿部空间。预计全新的Juke将在今年底推出,型号为2020M,可能于4月在纽约亮相,或在秋季晚些时候的法兰克福车展上亮相。