更新版的2020斯柯达卡洛克(Skoda Karoq)将从6月起在澳大利亚登陆，其熟悉的110TSI徽章将与新的140TSI Sportline车型一起亮相。

据去年12月的报道，欧洲的买家需求意味着，该公司已将Karoq的1.5升发动机和内部7速DSG auto的配置重点放在了该地区更严格的要求上，而是为澳大利亚车型配备了更老的1.4升发动机和一台由aisin提供的8速变矩器自动装置。

“(1.5升的发动机)保留了DSG，因为欧洲更先进的WLTP和欧6的要求，”斯柯达的一位发言人在12月告诉CarAdvice。

“澳大利亚…不仅保留了NEDC，而且在欧洲5国中也很弱，燃料质量在世界上排名第67位。”

“(大众汽车(Volkswagen Group Australia))两年来一直表示，澳大利亚将越来越错过最新技术，欧洲与澳大利亚之间的发布时间将会延长。”

1.4升发动机的功率和扭矩与前一款相同，分别为110kW和250Nm，但燃油消耗上升至6.6L/100km，增加0.8L/100km。

在其他方面，Karoq 110TSI在新车型年度没有变化，定价为32,990美元起，不包括道路成本。

自2018年以来，它只提供前轮驱动形式，也有一段时间没有提供手动选项。

你可以在我们之前的新闻报道和评论中了解更多关于110TSI的信息。

今年6月，一款新的sub-RS hero车型加入了Karoq系列，以售价39,990美元的140TSI Sportline的形式亮相。这款车型首次亮相是在2018年，最初预计不会在澳大利亚上市。

140TSI由一台2.0升四缸涡轮增压汽油发动机和一个汽油微粒过滤器驱动，正如它的名字所暗示的那样，它提供140kW和320Nm的功率。大众汽车表示，它“强调只使用优质燃料的必要性”。

四轮驱动是标准，是一个七速湿式离合器DSG自动。

多亏了这样的安排，140TSI的速度相对较快，为0-100公里/小时，时间为7.0秒。

140TSI也有19英寸的“织女星”合金车轮，黑色的车身装饰，和全LED头灯与自适应照明。

内部，有穿孔皮革装饰，换档拨片和不锈钢踏板。虚拟座舱也是标准配置，因为它将出现在Fabia之上的所有2020年斯柯达车型上。