当第二代Crosstrek于去年推出时，斯巴鲁没有提供混合动力版本时，许多绿色环保车迷感到失望。因为即使最初的Crosstrek Hybrid达不到预期，也有希望重新设计车辆和改进系统可以纠正这种情况。

但是，既然新的Crosstrek发挥了巨大的潜力并在市场上取得了巨大的成功(这是斯巴鲁在加拿大最畅销的车型，在美国则是第三名)，这家日本汽车制造商似乎拥有相信是时候再尝试一次了。

想象一下，新的斯巴鲁Crosstrek的驾驶乐趣和出色的全轮驱动，以及混合动力技术……这次是插入式的。从2019年款开始，这就是消费者将能够订购的产品。

更有趣的是，斯巴鲁再次与其技术合作伙伴丰田合作，与之合作开发了斯巴鲁BRZ / Toyota 86，以使用我们目前发现的著名混合动力系统。在许多产品中，包括Prius Prime。燃油经济性会更好，特别是因为新的，更高效的变速箱也将成为解决方案的一部分。

2019年的斯巴鲁Crosstrek Hybrid将在短距离行驶时以100%电动模式运行(确切范围尚待确定，但预计不会超过50公里)，然后再切换至常规混合动力模式。顺便说一句，斯巴鲁的新闻稿中没有提到非插入式混合动力版。至于斯巴鲁今年早些时候注册的名字“Evoltis”，我们仍然不知道它何时或如何使用。

可以肯定的是，一些设计元素将使未来的Crosstrek混合动力车与常规车型区分开来，两者均基于新的Subaru全球平台。它将于2018年底到达美国经销处。加拿大斯巴鲁(Subaru Canada)尚未发布官方声明，但此举将很快发布。未来几个月将提供更多详细信息。

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