在特斯拉的“电池日”上，创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)对美国以外的市场投放了较小版本的赛博卡车，这通常是神秘的说法。这是马斯克之前谈论过的卡车，一分钟内会谈到更多，但他在会议期间称其为问答环节吸引了我们的注意。“金刚狼”……那是什么?

马斯克在说什么?

这是马斯克所说的，特别是：“我们可能会制作一个国际版本，它会更小一些，就像紧紧的金刚狼包装。它会更凉爽，但是会更小，因为您可以在大多数市场上都不会制造像[Cyber​​truck]这样的卡车。”

当被问及Cyber​​truck的销量时，该声明是在Battery Day视频中的2:45:00分钟标记的，正如Fox News所注意到的。在谈话中，马斯克表示，他预计Cyber​​truck的订单每年将为美国市场提供250,000至300,000辆全尺寸卡车的订单。请注意，这并不是说特斯拉最终会出售或建造那么多汽车，而是表明他认为总体利益将支持多少个单位。马斯克用紧致的鼬(Mustelidae)评论表示，较小的国际卡车可能会增加特斯拉的卡车总体积，超越大型赛博卡车。

金刚狼密码是什么?

那是我们不知道的部分。特斯拉非常喜欢对各种功能，组件和车辆使用愚蠢或讨厌的参考。可笑和格纹模式是直接从1987年《星球大战》的戏仿电影《太空球》中抽出来的。“金刚狼”肯定只是国际卡车的代号。也许马斯克喜欢休·杰克曼(Hugh Jackman)刚饰演的金刚狼(Wolverine)。金刚狼的角色以虚构的金刚烷金属制成的几乎坚不可摧的骨架和可怕的爪子而闻名，因此也许是对即将推出的卡车的合金底盘的倾斜参考。长话短说：这是一个悬而未决的问题。

小型Cyber​​Truck变种了吗?

不，实际上，马斯克此前曾讨论过较小版本的“赛博卡车”。由于马斯克在接下来的问答环节中都非常清楚，我们看到的赛博卡车是专为美国市场设计的，大约相当于福特F-150的大小。它太大了，无法在大多数其他汽车市场上使用。

如果您想知道哪种尺寸在这些市场上行得通，那就不要错过国际版的福特游骑兵(Ford Ranger)，这里是中型卡车。它与其他版本非常相似。它与Toyota Hilux竞争，Toyota Hilux完全不同于我们的Tacoma，但大小相似，还有许多不寻常的卡车，这些卡车的尺寸大致相似，甚至更小。

我们希望网络狼ver(无论是紧密的还是其他的)的尺寸能够与游侠或Hilux一样大。知道Musk之后，通知和产品演示可能几乎会在任何时候发生。