在当前一代凯美瑞一直与我们在一起三年了，这意味着它超过一半到它的生命周期。也就是说，它正在逐渐老化。凯美瑞(Camry)是目前最畅销的轿车之一，丰田希望在进入2021年之前保持不断发展。为了使常年的中型轿车保持新鲜，丰田已做出了一些有意义的改变2021年的凯美瑞

外部，对凯美瑞的前仪表板进行了一些小改动，将LE和XLE车型与更具运动感的SE和XSE饰板分开了。L饰条已经死了，这意味着LE现在是您可以买到的最便宜的凯美瑞。它通过一套新的17英寸轮毂来庆祝这一壮举。同样，XLE采用了新的18英寸轮毂设计。两种装饰都为前保险杠的底部增加了更清晰的下巴。同时，SE和XSE车型对前保险杠进行了很小的调整，并采用了新的蜂窝状格栅设计。

尽管从性能的角度来看，凯美瑞TRD也将在2021车型年回归。丰田从其外观调色板中删除了装饰件醒目的红色，并用Ice Edge(几乎是北极蓝色)代替了它。现在，TRD上标配了盲点监视和后方交叉路口警报功能，而LE，SE和SE Nightshade则可选配盲点功能-后者的护板以前无法使用这些功能。

丰田汽车表示，许多客户都喜欢凯美瑞Hybrid的效率，但更喜欢SE和XSE内饰的运动外观。作为弥合这种差距的一种方式，该品牌将在2021年推出新的凯美瑞XSEHybrid。2021SE和XSE车型上更新的仪表板也将与凯美瑞的混合动力总成配合使用。

与2020年的汽车相比，所有动力总成都保持不变。这意味着大多数凯美瑞获得2.5升I-4，在6,600 rpm时可产生206 hp的功率，在5,000 rpm时可产生186 lb-ft的扭矩。Beefier型号保留3.5升自然吸气V-6，在6600 rpm时可产生301马力，在4700 rpm时可产生267磅-英尺的扭矩。两款发动机均配有八速自动变速器。混合动力车也保持不变。它的2.5升I-4与118马力的电动机匹配，使系统总输出达到208马力。该发动机/马达组合与丰田的eCVT配对。

丰田还在新的2021凯美瑞(Camry)上首次亮相其最新的安全套件，丰田安全感(TSS)2.5+ 。更好的是，它可用于每种装饰。凯美瑞(Camry)的碰撞前预警系统现在可以检测低光照条件下的自行车和人员，并且可以帮助驾驶员在选择转向的情况下使汽车恢复稳定。此外，丰田公司的自适应巡航控制系统现在能够跟随汽车完全停下来，然后再继续跟随它，从而使停靠巡航和出行更加顺畅。

凯美瑞(Camry)系列比以往任何时候都更加多样化，有17种不同的变体可供选择。也就是说，所有型号现在都受益于标准Android Auto兼容性。尽管大部分内部布局相同，但由于采用了新型浮动信息娱乐显示器，因此整体外观更加醒目。标配7.0英寸触摸屏信息娱乐设备，但价格较高的机型将升级9.0英寸设备。在那些较昂贵的型号上，可以选择使用九扬声器，800瓦JBL音响系统。