1957年雪佛兰装有850马力的LS冲压机

导读 你知道你注定要过一个高性能的生活,当你的爸爸在你的学习许可上带你出去一段时间的时候,你会在当地的拖带里发现硝基和烧焦橡胶的气味。 对于马萨诸塞州雷丁的里奇·德马尔科来说,正是在一个特殊的星期天,他和父亲一起开车,带领他来到了新英格兰新英格兰新罕布什尔州的德马科。从他第一次在坑里走到后来看到玻璃下的红色小货车和半人,他就被迷住了。从那时起,他就成了新英格兰拉格威的常客,在不同的班级里跑步,在斯通

你知道你注定要过一个高性能的生活,当你的爸爸在你的学习许可上带你出去一段时间的时候,你会在当地的拖带里发现硝基和烧焦橡胶的气味。

对于马萨诸塞州雷丁的里奇·德马尔科来说,正是在一个特殊的星期天,他和父亲一起开车,带领他来到了新英格兰新英格兰新罕布什尔州的德马科。从他第一次在坑里走到后来看到玻璃下的红色小货车和半人,他就被迷住了。从那时起,他就成了新英格兰拉格威的常客,在不同的班级里跑步,在斯通纳姆的卡罗尔餐厅闲逛,观看深夜街头比赛,看看谁拥有镇上最热的磨坊。

赛车赛是德马科家族的三代人,他们经常有共同的激情。作为一个团队,他们非常熟悉通过工程、技术和新的想法来共同提高性能。与儿子安德鲁和大卫定期竞争的Outlaw 275拖动径向和径向与世界班级,这是很容易看出他们有多严重。几年前,里奇开始寻找一款经验丰富的拖曳车,这款车可以随着时间的推移而改进。不久,他找到了一个竞争的高,9秒1957年雪佛兰贝尔航空运行540 CI大块V-8与750马力的抽水。做了个交易,那辆车换了手。

和所有赛车一样,车轮后面的时间导致了对它的改进,因此又更换了540台Ci轧机,这一次是900马力,能够将汽车推进到低9级。在完成了所有的事情后,他想在赛道上制定一项计划,将其转化为街道用途,同时保留大量不良态度,并利用LS的力量扭转局面。与丹尼斯麦克弗森合作,定期与家庭赛车,这是一个容易的决定,在DMC赛车在哈利法克斯,以确定计划的汽车再生。让我们看看是什么使这辆车如此邪恶。

一旦拆掉,dmc的团队处理了库存框架,在需要的地方检查和更新,看到它以前已经被送回半边。一辆奇异工程福特9英寸,装有4.30齿轮,旋转40样条枪钻轴,并悬挂在地方自定义梯子杆,结合匹配的线圈冲击。在前面的股票IFS是更新和处理阿尔丹美国卷轴,以及一个燃烧的河架和小齿轮剃须刀锋利的处理。当是时候抛锚时,一个双主将流体通过不锈钢管道推到每个角落的Strange工程圆盘和卡钳。连接到街道的后面是15英寸焊接赛车极限Fab珠锁车轮与美国赛车15英寸盐扁前,所有佩带米基汤普森轮胎。

没有什么比一个喷火的LS-8(由DMC安装)增加了大量的打孔底端。为了发表声明,里奇联系了斯隆考克在布里奇沃特的表现,建立了一个令人讨厌的427 Ci LS,从通用汽车开始,他们按摩到完美。在一个伪造的卡利斯龙杀手曲柄链接到曼利锻造H梁杆与匹配的活塞,得到一个沉重的碰撞从康姆棒。为了实现无缝动力,一套精密赛车部件247 cc铝头与一台Holley Hi-Ram EFI与ProCharger F-1A-94增压器提供的击倒冲头巧妙地匹配在一起。通用点火灯与废气通过自定义头从DMC到匹配的3英寸排气与BorlaXR-1消声器的火。能量向后移动通过一个RPM传输第七阶段通用4L80转换到一个定制的驱动轴。该组合是好的,一个灼烧850马力到后轮上的dyno。