2020年本田奥德赛vs2020年丰田西耶那

导读 小型货车已经不像以前那么受欢迎了,主要是因为跨界越野车的兴起。尽管如此,本田奥德赛(Honda Odyssey)和丰田西耶那(Toyota Sienna)仍然很受欢迎,销量也相当不错。然而,虽然它们在某些方面是相似的,但由于各种原因,它们吸引了不同的受众。 奥德赛是以2018年为开端的一代人中的一员。除了其更明显的优势——如舒适的乘坐质量,卓越的乘客空间,和令人印象深刻的货物容量——奥德赛在性能部

小型货车已经不像以前那么受欢迎了,主要是因为跨界越野车的兴起。尽管如此,本田奥德赛(Honda Odyssey)和丰田西耶那(Toyota Sienna)仍然很受欢迎,销量也相当不错。然而,虽然它们在某些方面是相似的,但由于各种原因,它们吸引了不同的受众。

奥德赛是以2018年为开端的一代人中的一员。除了其更明显的优势——如舒适的乘坐质量,卓越的乘客空间,和令人印象深刻的货物容量——奥德赛在性能部门闪耀。它的大小,骑和处理比你想象的更灵活。此外,它提供了一个豪华级客舱在更高的修剪水平,良好的燃油经济性,和梦幻般的安全评级。

西耶纳的这一代从2011年开始,尽管从那以后它经历了许多值得注意的升级。说到货运量,它是很难被击败的,而且它拥有非凡的预测可靠性。此外,像大多数丰田汽车一样,Sienna包括一整套标准的主动安全辅助系统。最重要的是,它是目前市场上唯一一款全轮驱动的小型货车。

为了帮助您做出明智的购买决定,我们使用《美国新闻与世界报道》的最佳汽车评论和评分数据来比较这些小型货车对购车者最重要的类别。利用本文中的信息来决定本田奥德赛(Honda Odyssey)还是丰田西耶纳(Toyota Sienna)在您的优先级列表中选择最多。

需要重申的是,随着新的数据和专家研究的出现,我们会不断更新分数和排名。由于这个原因,本文中的分数可能与我们的排名和个人车辆评价中的分数不完全匹配。

继续往下读,看看哪款新的迷你货车会赢得这场战斗。

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赢家:本田奥德赛

2020奥德赛的起价为30,690美元,比一些小型货车还贵,但仍比2020年的Sienna便宜。这款本田车有三种中级配置,价格从$34,690到$44,960不等,还有最高档的奥德赛精英(Odyssey Elite),价格为$47,320。

2020款西耶纳的最低建议零售价为31,565美元,是市场上最昂贵的微型车之一。顶级的Sienna Limited起价为44,310美元。然而,提高到有限的保费和增加全轮驱动使价格高达49,000美元。

赢家:本田奥德赛

奥德赛号和西耶纳号都能容纳8名乘客。然而,当你在奥德赛基地有8个座位时,丰田面包车却有7个座位。向上移动奥德赛装饰梯减少座位为7名乘客,由于小型货车的第二排船长的椅子。

奥德赛为成人提供了充足的空间和所有三排的支持性座位。此外,本田的可用魔术幻灯片第二排座椅使住宿更多功能。

西耶纳山脉的前两排为成年人提供了足够的空间,但它们不适合长途旅行。第三行应该留给孩子们。此外,西耶纳的第二和第三排是短的净空高度为较高的居住者。幸运的是,这两行都很容易访问,因此进出应该不成问题。

赢家:本田奥德赛

2020奥德赛号是同类中最好的客舱之一。它是现代的,时尚的,充满了柔软的材料。本田的内部也得到了赞扬,其杰出的建设质量。

2020 Sienna的特点是由高质量的材料制成的具有吸引力的内饰。然而,它不像奥德赛号的船舱那样先进和豪华。它也让大量的外部噪音进来。

赢家:领带

本田和丰田很难在这个类别中选择一个赢家,所以你必须使用你的优先级来决定你的最佳选择。

奥德赛提供了一个响应式信息娱乐系统,可以说是班上最好的系统之一,但它不是标准的。基础奥德赛有一个5英寸的显示器,蓝牙和两个USB端口。升级后的信息娱乐系统拥有8英寸触摸屏、Apple CarPlay、Android Auto、卫星广播和高清广播。其他可用的优点包括导航、Wi-Fi热点、无线设备充电和后座蓝光娱乐系统。

Sienna标准配置7英寸触摸屏、蓝牙、6个USB接口、Apple CarPlay和Wi-Fi热点。Android Auto不可用。信息娱乐系统是相对用户友好,但它有一些笨拙的控制和感觉过时的系统相比,在本田。可用的功能包括导航、卫星广播、后座蓝光娱乐系统和驾驶员简易语音系统(Driver Easy Speak)。驾驶员简易语音系统通过一个麦克风将微型面包车前部的声音投射到后面的扬声器上。

赢家:丰田Sienna

在奥德赛号的第三排座位后面,你会发现一个健康的32.8立方英尺的货舱空间,在第二排座位后面是88.8立方英尺,在第一排座位后面是144.9立方英尺。

西耶纳号在第三排后面提供了更多的货运空间,为39.1立方英尺。第二排座位后面的座位空间与本田的座位空间非常接近,为87.1。在总货运量方面,西耶纳150立方英尺的运力是赢家。

值得注意的是,这两款小型货车都需要移走沉重的第二排座椅,以充分利用整个货运区域。如果这对你来说是一个交易破坏者,克莱斯勒Pacifica和道奇大篷车来的Stow ' n的座位很容易折叠到地板上。类似地,起亚塞多纳(Kia Sedona)的特色是滑盖式n - stow第二排座椅。

赢家:领带

奥德赛的动力来自一个280马力的3.5升V6发动机,它能提供快速平稳的加速。它搭配了一个抛光的10速自动变速器。

西耶纳3.5升V6发动机的马力略大,为296。不过,丰田的触控系统比本田重,八速自动变速器的响应速度不如奥德赛的10速。

如果装备得当,奥德赛号和西耶娜号都能拖到3500磅重。

赢家:本田奥德赛

根据美国环保署的数据,2020年的奥德赛汽车在城市里每加仑跑19英里,在高速公路上跑28英里。2020年的西耶纳只差一点点,分别为每加仑19英里和每加仑26英里。

如果你选择四轮驱动的西耶纳,估计在市内每加仑行驶18英里,在高速公路上每加仑行驶24英里。

赢家:本田奥德赛

本田因其车辆的操控能力而备受赞誉,奥德赛也不例外。它提供了一个灵活的骑乘,运动的处理,和精确的转向。这款本田汽车也展示了最小的车身滚动,这是不能说的一些小型货车。

虽然Sienna不是很灵活,但它可以在大多数表面上平稳行驶。它能很好地绕过弯道,而且很容易驾驶,但它无法与奥德赛(Odyssey)相匹敌。

赢家:TBD

2020年的奥德赛已经从J.D. Power获得了3 / 5的预期可靠性评级,这是平均水平。

2020年的西耶那还没有被评估为预测的可靠性。相似的2019年Sienna在满分5分的评分中获得了完美的4.5分。

奥德赛和西耶纳都有三年/36,000英里的有限保修和五年/60,000英里的动力系统保修。

赢家:本田奥德赛

根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据,2020奥德赛的整体安全评级为五星,正面和侧面碰撞测试为五星,侧翻测试为四星。国家公路交通安全管理局(NHTSA)也给Sienna打了五星。然而,它在正面碰撞测试中获得了4颗星。

公路安全保险协会(IIHS)还没有对2020年的Sienna进行评估。2019年版在四次碰撞测试中获得了最高的良好评级,在驾驶员侧小重叠测试中获得了可接受评级,在乘客侧小重叠测试中获得了边缘评级。奥德赛在所有的IIHS碰撞测试中都获得了良好的评级,除了车头灯(可接受)和前防撞(优越)。2020奥德赛还获得了IIHS的最高安全奖。

Sienna标准配备了丰田安全感知P驾驶员辅助技术套件。它包括自适应巡航控制,车道偏离警告,车道保持协助,和一个预碰撞警告和刹车系统行人检测。可选功能包括盲点监控、后交叉交通警报、环绕视图停车摄像头以及前后停车传感器。

奥德赛号上唯一的标准安全装置是多角度后视摄像头。您可以选择本田感应套件,其中包括自适应巡航控制,车道偏离警告,车道保持协助,道路偏离警告,向前碰撞警告,和碰撞前制动。公园助理和盲点监测与交叉交通警报也可用。

2020年本田奥德赛

奥德赛(Odyssey)和西耶纳(Sienna)都是很棒的小型货车,但西耶纳在很多方面都有不足之处。如果你需要一辆四轮驱动的小型货车,丰田是唯一的选择。西耶纳也因其标准的安全系统、巨大的货物容量和卓越的预测可靠性而出类拔萃。

本田奥德赛提供了更多的乘客空间和几乎一样多的货物空间的西耶纳。它功能强大,省油,安全,舒适,豪华。奥德赛号的起价比西耶那号低,但装备不那么好。然而,只要在基础模型的基础上增加一个修剪层次,就可以获得大量的功能,包括触摸屏信息娱乐系统、智能手机应用程序集成,以及一整套高级驾驶员辅助技术。此外,这本田是一个值得称赞的表现全面。

最后,在这两辆小型货车之间的选择取决于你的优先级。使用本幻灯片中的信息,以及我们的排名和评论,做出明智的决定。

要了解更多关于本田奥德赛和丰田西耶纳,检查他们的个人评论。然后,访问我们的小型货车排名,看看他们如何竞争。

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