撞击泥泞的、雪覆盖的小路看起来既有趣又令人畏惧，尤其是在2000辆大众甲壳虫GLS的轮子后面。在tofflffroad的人们把修改后的大众带到了犹他州，为甲虫的第一次越野出行提供了一些乐趣。小虫子也做得很好。

甲虫有很少的修改，但它们“够多的”，至少能给越野能力带来幻觉。动力还来自于甲虫的股票2.0升，四缸发动机，使115马力（85千瓦），通过四速自动转向前轮。开放的差别并不帮助甲虫的越野机会。

最大的升级是VW提升套件，它将汽车提升大约2英寸或3英寸，尽管16英寸的车轮和厚的越野轮胎都能很好地填充车轮。VW覆盖有用于附加保护的喷雾床衬垫，而Magnaflow排气则会产生大的声音。

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甲壳虫有其他升级，以增强甲壳虫的视觉外观，但没有太多其他。悬挂电梯和旋钮轮胎有帮助，但橙色口音，越野灯，和临时保险杠保护。里面，似乎甲虫都是股票。

对于所有甲虫的修改，汽车仍然存在可靠性问题。对一个人来说，它将近20年了，老化的汽车注定会有问题。顶篷内衬处于不良状态，Magnaflow排气是强制需要，而不是需要。然后，在前轮后面有甲虫的空气呼吸器，它把水送入进气口，浸泡了空气过滤器，并杀死了空气质量流量传感器。

大众甲壳虫可能不是第一个想到越野车时，开始冒险，但它可以在紧要关头做一些修改。不过，对于大众来说，更艰难的道路将是灾难性的。

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