现代公司的内部一级零件供应商现代汽车公司（HyundaiMobis）为2020年消费电子展（CES）推出了一个自主运输舱概念，该概念可以在必要时由人手动驱动。）多好的概念啊！一辆你真的开的车！所以，开车是什么感觉？现代给了我们一个现场演示的车辆，它自己做了大部分的演示，因为它保持在公司的显示在CES。

根据Mobis的说法，主要是自动驾驶的M-VisionS主要是关于通信的-无论是乘员还是步行在车外的行人。汽车与外界的反馈回路是通过声音和LED灯、数字招牌和前照灯投影来设想的。注意：蓝色灯光表示车是自主驾驶，黄色（注意！）有趣的是，一个人在掌舵，前面的大屏幕可以向其他车辆和行人发送特定的信息。然而，正如我们的个人演示所揭示的那样，这个程序在M-VisionS的各种未来Wow个人助理功能中有些丢失。结果如下：

在登上M-VisionS作为我们的经验，视网膜扫描和面部识别“识别”每个居住者，与他们的移动设备配对，并同步项目，如他们的日历到大的内部屏幕。项目是通过手势在屏幕上选择的，包括简单地用手指指向他们。然后，这辆车开始了所有关心未来的忠实管家的东西，包括推断司机的情绪，并提供相应的调整照明和音乐。叫我喜怒无常，但很难想象一辆车会正确地解释我的情绪-更难想象我的情绪会因灯光和音乐而变化，但也许只有我才是如此。

稍后，在我们展示M-VisionS的能力时，汽车宣布：“你有一个午餐会议安排。要我开车去那里吗？”在自主模式下，挡风玻璃显示导航数据..车子朝那个方向开，但在演示中，M-VisionS说：“我们开会要迟到了。你愿意接管[而且，我们猜想，速度]吗？此时，新授权的驾驶座从门向M-VisionS’舱的中心滑动，破折号稍微移动一点，一种车把方向盘进入位置，允许一个人控制。我们开车，即使现代汽车仍然非常静止，在熙熙攘攘的拉斯维加斯会议中心。

黄色的警告照明出现在M-VisionS内部，并且显示出来，我们在这里解释，“我们可能在炎热中。”从车的高侧面车窗外的能见度似乎会给我们的演示驱动带来挑战，如果我们实际上，你知道，移动。

在“创造”了我们假装迟到的非常重要的约会之后，我们的车内叙述者打电话给他的最终目的地，一场音乐颁奖典礼。为了让我们有心情享受今晚的狂欢，“踢”果酱会自动出现在立体声上，而且还会在车外播放-对于那些没有被邀请参加音乐颁奖典礼的人来说，这是多么的有趣啊！屏幕描绘了一个巨大的三维图像的场地，表明在假设的设施，我们应该去哪里。当然，当我们在红地毯上下车（又一次是假装的）时，车又回到了舒缓的蓝色灯光和停车场本身。

与演示展示的能力一样有趣的是，尽管汽车从未移动过，但它们似乎准确地描绘了我们无人驾驶的未来。见鬼，如果这辆车没有车窗，你可能只会有遥远的运动感觉和M-VisionS有趣的情绪转换音频和交流照明-以及未来的人机界面-来提醒你根本就在车里。除非，也就是说，当或如果一个乘员志愿者“驾驶”东西。

然而，M-视觉S能够运动（至少假设）。它由驱动四个单轮马达的燃料电池提供动力。事实上，转向、悬架、制动和动力部件都是在拐角处包装的，在整个车辆中留下一个平坦、低的地板。试试那些机械设备会很有趣吗？你的猜测和我们的一样好，但这位被吓坏的CES记者将在CES2021和更远的地方寻找“情绪掩蔽”技术，它欺骗一辆汽车，让我认为我有心情做出我自己的照明和音乐决定...就像一辆普通的、人驾驶的汽车。