新的宝马M4可能不会和2021年4系双门跑车一起首次亮相，但不用担心:更强大的版本即将推出，汽车制造商确保了车迷们应该感到高兴。周二早些时候宣布，新的4系列轿跑车到目前为止已经确认了三种形式。

首先，也是最便宜的，是2021年产的宝马430i Coupe。这款车起价45600美元，目的地价995美元，使用2.0升直列-4涡轮增压发动机，马力255匹，扭矩294磅-英尺，为后轮提供动力。

它的兄弟车型将是2021年430i xDrive Coupe。这将保持相同的内联4引擎，但四轮驱动。普通的430i从0到60英里每小时只需5.5秒，而四轮驱动版本只需5.3秒。

至少就目前而言，最有趣的是2021年宝马M440i xDrive Coupe。该车配备了一台3.0升直列6涡轮增压发动机，马力为382马力，扭矩为369磅-英尺。这比老爷车高62马力和39磅英尺。从0到60英里每小时需要4.3秒。

今天宣布的三辆车都使用宝马的8速运动自动变速箱。它有一个发射控制功能，和一个新的液压控制系统，更快，更高效的齿轮转换。它还会根据路线和驾驶情况调整这些换挡，与导航系统以及主动巡航控制系统的雷达(如果安装了这个选项)结合，在前方车辆减速时，通过引擎制动来降低车速。

不过，没有手动变速器的选项。宝马高管表示，这是因为价格太低，无法实现成本效益。

好消息是，宝马今天已经证实，将会有一个后轮驱动版本的M440i跑车。它将在适当的时候继续，为纯粹主义者提供他们所期待的驱动动力。宝马说，2020 M440i xDrive Coupe的全轮驱动系统能够将100%的动力推送到后轮，而且在大多数情况下确实如此。一个电子控制多盘离合器在转移箱可以推动扭矩到前面，如果牵引需要它。

在今天宣布的三款汽车中，只有一款是电动的。即便如此，它也很难与你邻居的特斯拉匹敌。M440i xDrive Coupe是一款温和的混合动力车，采用了宝马新的48伏系统作为标准。

这款双门跑车还有一个单独的48伏电池，用于储存能量，在减速、制动以及在运动模式下产生的多余电力时为其充电。启动器/发电机可以在硬加速期间使用这些能量，增加引擎的能量。另一种选择是，它可以为电子设备提供电力，减少它们对汽油发动机的需求，从而略微改善经济状况。

标准的启停系统也应该更平稳，因为启动器/发电机组效率更高，而且当车速低于晚上9点时，它可以在汽车制动停车时关闭引擎。

不过，它不是一款插件式混合动力车。宝马表示，这并不适合4系，所以你可能不应该期望这项技术很快出现。相反，尽管电动汽车具有瞬时扭矩传递等优点，但该汽车制造商认为，插电式混合动力汽车对那些在城市驾驶、希望提高燃油效率的人更有吸引力。

当然，离群的将是2021新款宝马i4。这款全电动轿车基于宝马概念i4的风格，预计将成为新4系的旗舰车型。

作为最受期待的4系车，新的宝马M4可能或不可能在阵容中拥有最强的动力，但它可能听起来是最好的。宝马还没有准备透露所有的细节，但我们确实知道一些事情。

最重要的是，当其余的4系列范围可能坚持自动变速箱，M4不会。宝马今天证实，这款车将配备手动变速器。一个更极端的版本的超大格栅和肌肉造型已经证明是有争议的。

预计将会有后轮驱动的M4和全轮驱动的M4 xDrive版本，尽管之前的泄漏表明只有前者将提供直杆转换。AWD版本将得到一个调谐的8速自动。如果事情按计划进行，我们可以在今年9月看到新车，就在2021年全球市场推出430i跑车，430i xDrive跑车，和M440i xDrive跑车之前。