这段视频的结尾词是“Conce pt EQA”，所以不要抱有任何幻想，认为量产车会完全和这款原型车一样。不过，奔驰已经发布了一段计划中的小型电动车在行动的视频，咀嚼了西西里的风景。

去年秋天，当它在法兰克福车展上首次亮相时，我们称它为Bladerunner的电气化A级，基于这段视频，这种描述仍然符合。这段视频展示了我们从法兰克福描述的一个设计特征：“‘虚拟散热器格栅’突出了EQA的两种驱动模式，要么是在Sport中的LED‘翼’主题，要么是在Sport Plus中模仿泛美格栅的红色垂直。”视频还让我们看到了“照亮阿拉伯式”的EQA的侧翼，以及一些其他迷人的照明功能。如果认为所有这些未来主义的设计将使它进入生产，那将是很酷的。谁知道呢。

EQA掀背车将获得各种输出的电池，其中提到60千瓦时，超过200千瓦或约270马力，驱动电机在前面和后面，最大扭矩可能超过368磅-英尺，0--60时间约5秒。所有的可能的最大范围约250英里的电荷，这甚至可以做电感。

戴姆勒正花费近6亿美元准备在法国汉巴赫的智能工厂，以开始建设EQA。首先上市的奔驰是EQC，一个基于GLC的电动交叉，计划在2019年。但EQA将在不久后推出，到2022年，梅赛德斯的电动冲击将超过10款电动汽车。