欧洲汽车制造商的首席工程师之间正在进行一场大型的音乐椅游戏。 最新的开发负责人是布加迪。 阿尔萨斯马奎宣布，从新年第一天起，斯特凡·埃洛特将在布加迪的车辆开发部高层任职。

这位德国机械工程师自1996年以来一直在布加迪的母公司大众集团工作，并领导了大众个人、大众R和部件/配件部门大众Zubehor等分公司的发展。

埃洛特（48岁）接替58岁退休的威利·内图希尔。 自2012年担任这一职务以来，Netuschil率先开发了Chiron。 任何后续版本或新模式现在都将属于Ellrott的权限范围。 在他的新工作中，Ellrott将直接向Bugatti/Bentley首席执行官WolfgangDurheimer报告，后者又曾担任保时捷和奥迪的开发主管。

布加迪板上的后卫的更换是在阿斯顿·马丁从法拉利(Ferrari)手中夺取了新的CTO后不久发生的，奥迪(Audi)抢走了沃尔沃的首席工程师，沃尔沃(Volvo)也相应地任命了他的接班人。