目前，在吉利控股下，Lotus的新租赁业务仍在继续其扩张计划。 第一个大新闻是以超级独家电动超级跑车LotusEvija的形式出现的。 现在，首席执行官菲尔·普菲姆(PhilPopham)已经在下一个项目上透露了一些细节。

MSN汽车的Lotus Evora研究

波菲姆在周三公布的一次新采访中对彭博社说，这只不过是一辆价格实惠的汽车，它的目的是追求Evija，而且它肯定会为频谱的另一端服务。 Evija将限于130辆车，费用$200万。 这辆不知名的汽车将花费67,000$到11万$之间，所以不是下一个人的移动，但也不$200万。

目前还不清楚的是，这将是什么样的跑车，莲花没有立即回应路演的评论要求。 它应该为日常使用提供空间，但这可能意味着任何东西，从一种大型旅游类型的汽车和更实用的东西。 我们知道的是，这种新型号将是最后一个带有内燃机的莲花。 之后，Lotus计划将重点放在替代动力系统上，Evija的全电动动力系统就证明了这一点。 来自Evija的一些线索也应该进入这个入门级模型。

根据Popham的说法，采用更实惠的车型，Lotus希望每年生产5000辆汽车，而不是1600辆。 在未来，这个品牌似乎也不害怕去对付跑车之外的其他部分。 这位首席执行官指出，吉利拥有其他类型汽车的经验，并不排除经常抱怨的SUV车型或跑车。