菲亚特透露了关于下一代500的一些细节，其第一批变体将于2020年中期发布。

在接受汽车的采访中，菲亚特品牌的负责人奥利维尔·弗朗索瓦（Olivierfrankois）证实了下一代500的范围将扩大到包括舱口、货车、全电变体和交叉。

这辆笨拙的500升的搬运工将被裁掉。

除了常规的500辆外，该公司还将在这一范围内增加一辆加戴尼拉五门马车。

增加一个五门车身的阵容，不仅给买家一个更实际的选择，而且也符合欧洲的爱情与货车和增长趋势，从三门模式到五门变体。

弗朗索瓦确认500范围将携带优质的价格标签。据报告，该策略确保新的500将具有"对内容、感觉或细化的影响不打折扣"，但也有助于抵消即将到来的全电500的高生产成本。

该杂志认为，500电动版将配备一对小的反向铰链后门，使汽车额外的实用性，但不移动车辆太远离其经典的大小和形状。

根据FrancoeOIS，电力500将具有标准的具有约100km的范围额定值的模块化电池系统。这可以升级"租赁、购买或租赁"额外的电池单元。

FiatBossStates"只有A-和B-段可以生成成千上万的EV销售"，相信电气500可以作为公司的"用500和熊猫在3辆小轿车[在欧洲]销售一辆。”进行真正的变革

基于Jeep Renegade的交叉已经取得了合格的成功，并被更新了第二代。

根据汽车销售基地(Car Sales Base)的数据，在过去三年里，500倍在欧洲大陆的平均年销量为96647辆，大大超过了同期平均73，746辆叛逆双皮车的销量。

不过，在国内市场上，500X的市场也相当不受欢迎。

2018年，澳大利亚仅售出了238，500倍的越野车。尽管公平地说，吉普叛徒同样不受欢迎，去年只有163辆。

好汽车坏汽车的Stateside数字显示Renegade(97,062)轻而易举地把500X(5223)卖了18倍。

虽然500范围将在其第三代中增长，但500升不会成为冒险的一部分。

在五座和长长七座变型中都可以使用的Misapen小型移动器在很大程度上是不被爱的。

去年在欧洲销售了50,224人，而1413年在美国找到了新的家园。

注：上述现行菲亚特500、500E、500X和500L型号。

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