经过四个赛季在马恩岛TT(IoMT T)的竞争，比利时电动摩托车(e-bike)装备Sarolea已经打开了2018年SaroleaManx7的订单书。 基于SP7TT零赛车，Manx7来源于Sarolea在Man岛(IoMT T)的电动自行车四季比赛。

由Serge Rusak设计，碳纤维在Manx7中的显著特征，特别是单耦合框架和摆动臂。 动力来自风冷无刷三相120千瓦直流电机，由三个锂离子电池组-14，18和22千瓦与链最终驱动。

这相当于163马力和450Nm的扭矩，Sarolea声称电动自行车将达到240公里/小时。 根据电池组的选择，Manx7的射程为230公里，14k Wh包，而18和22k Wh电池分别提供280和330公里的射程。

充电到80%的电池容量声称需要20分钟。 令人震惊的是，Manx7的声称重量为217公斤，这是前面提到的使用碳纤维以及钛螺栓和FabbriAccessori的Plexiglas车身的结果。

悬挂的Manx7是由奥林斯，一个FGRT-200叉子在前面和TTX36单锁在后面。 制动职责由Beringer执行，前部有一对四活塞Aerotec卡尺器，后部OZ赛车轮上有一个两活塞Aerotec卡尺器。

2018年Sarolea Manx7电单车的价格为14kWH型号的42,975欧元(201，273RM)，18kWH电池的价格升至46,280欧元(216，752RM)。 配备22k Wh电池组的Manx7的价格为48,760欧元（228368林吉特）。