根据一些经销商的说法，Maruti Suzuki已经默默地停止了AltoK10在2020年的投资组合。 流行的预算掀背车将不会更新到BS6排放标准，而是为其虚拟继承者S-Presso掀背车-交叉让路。 马鲁蒂公司(MarutiS-Press o)正在全国各地获得良好的销售数据。 经销商已经停止接受AltoK10的预订，他们中的大多数已经在2019年底之前结清了他们现有的BS4库存。

Maruti S-Presso于2019年9月推出，STD(O)变异体的起始价格为3.69卢比。

顶级VXIAGS(AMT自动)变体的Rs为4.91lakh。 另一方面，Maruti AltoBS4的起始价约为3.60卢比。 这里提到的价格是前展厅。

尽管它与AltoK10拥有相同的发电厂，但S-Presso从一开始就符合BS6的要求。 998cc三缸汽油机制造68bhp和90Nm的扭矩，同时匹配5速手动变速器或品牌的AGS自动单元。

马鲁蒂S-普雷索本质上是未来-S交叉概念的生产版本，在2018年汽车博览会上公布。 “未来-S”的概念在当时看起来既时髦又有趣，但人们可能会认为S-Presso的审美能力有问题。 马鲁蒂S-普雷索有一个高大的立场，给人一种“迷你SUV”的感觉，并主要竞争雷诺奎德。

与停用的AltoK10相比，MarutiS-Preso的装备要好得多.. 交叉得到了一个7.0英寸的智能玩触屏信息娱乐系统，支持苹果汽车播放和Android自动。 S-Presso也明显更加宽敞。 有一系列的配件和定制选择，从工厂。 两个造型包也可用：精力充沛和远征。

应当指出的是，只有Alto K10正在停止使用，而入门级的Alto(或更俗称的Alto800)仍可使用，前放映厅的起拍价约为2.95卢比。 马鲁蒂阿尔托800是由796cc三缸汽油电机，使大约47bhp和69Nm的扭矩。 这台发动机只适用于5速变速器。 马鲁蒂铃木阿尔托800是传说中的马鲁蒂800的虚拟继承者。 这款掀背车多年来一直是印度最畅销的汽车，只能为其他马鲁蒂铃木产品(如Dzire紧凑型轿车)提供服务。